阿托斯ATOS單向節(jié)流閥實際應用參數

結構詳情:

是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。

單向節(jié)流閥廣泛應用于液壓控制系統(tǒng)的調速和延時回路中，其既可以作單向閥使用，又可以作節(jié)流閥使用。穩(wěn)態(tài)液動力(又稱液動力)是影響單向節(jié)流閥性能的關鍵因素之一，不僅決定換向阻力，同時也影響單向節(jié)流閥的精確控制。

由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。

閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現(xiàn)象。

閥體設有節(jié)流端口和導通端口 ;閥座安裝在閥體內部 ，具有閥座腔體 ，閥座與閥體之間采用縮頸密封連接 ，閥座的腰部設有復數個通孔 ;閥芯安裝在閥座腔體內 ，用于沿著閥座腔體來回滑動以堵塞或者遠離通孔 ，具有閥芯頭和貫穿閥芯的節(jié)流孔 。 在閥座端部設有節(jié)流開口 ，閥體和閥座之間具有流道 ，當制冷劑參與制冷由導通端口輸入時 ，閥芯被推離通孔 ，制冷劑從閥座腔體中經由通孔流出 ，通過流道后 ，從節(jié)流端口輸出 ;當制冷劑參與制熱由節(jié)流端口輸入時 ，從節(jié)流開口進入閥座腔體 ，閥芯堵塞通孔 ，制冷劑經由節(jié)流孔進行輔助節(jié)流 ，并從導通端口輸出 。 單向節(jié)流閥的主要特點是制冷單向導通 ，制熱進行輔助節(jié)流 。

伴隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高 ，空調器已成為廣大家庭的日常用品 。 單向節(jié)流閥起著一種有效的調節(jié)作用 ，是熱泵型房間空調器的重要零部件 ，與主毛細管配合起到制冷導通 、制熱代替輔助毛細管進行節(jié)流的作用 ，可以滿足空調器在制冷和制熱不同工況下的節(jié)流需求 ，提高熱泵機的制熱效果。

阿托斯ATOS單向節(jié)流閥實際應用參數